工商時報【劉朱松╱台中報導】2018年11月29日 上午5:50

漢翔航空與日本川崎重工（KHI）合作巴西ERJ與波音B787等金屬OEM飛機結構件，及發動機RR Trent系列零件委製案之後，昨（28）日證實又接獲KHI的B787複材OEM零件委製案。在漢翔董事長廖榮鑫與KHI代表見證下，雙方在東京航展首日，進行簽署換約儀式，該合約期限至少5年起跳。

2018年東京航展昨登場，漢翔董事長廖榮鑫率團參展，力拚擴大接單。在3天展期中，預計有超過520家的航太廠商參展，包括國際飛機製造大廠空巴（Airbus）、波音（Boeing）、日本三大重工大廠三菱重工（MHI）/日本三菱飛機公司（MITAC）、KHI，及速霸陸重工（Subaru）等航太專業人士。

漢翔在東京航展期間，將安排與Airbus、Honeywell、MHI、Daher及Subaru等25家國際航太大廠進行商務洽談，持續開發業務機會，強化與客戶及供應商的關係。

廖榮鑫表示，漢翔過去與日本三大重工廠有超過10年的合作歷史，從MHI的OEM合作，提升至旗下MITAC的三菱區間客機（MRJ）含設計、製造的零件委製案（ODM），更於2015及2017年獲得最佳供應商優異獎項。

漢翔此次參展，以民用飛機機體、發動機關鍵零組件，展示研發技術16G航空座椅及S-92雷達罩為參展主軸，展現民用飛機、發動機的能量及研發技術，搶攻國際訂單。

為拉近與日本客戶和民眾的距離，漢翔這次特別展出為MITAC開發的90人座區間客機（MRJ）複合材料操縱面零組件。此外，漢翔也展出發動機機匣模組搭配關鍵製程零件，展示發動機生產能量。

漢翔與日本KHI合作ERJ與B787等金屬OEM飛機結構件及發動機RR Trent系列零件委製案，又接獲KHI的B787複材OEM零件委製案，昨在東京航首日，進行簽署換約儀式。

漢翔優異的履約能力，也陸續接到Subaru及日本飛機公司（Nippi）等日本客戶，包括機體結構及發動機的OEM零件委製案，由接單實績證明，漢翔的履約能力，深受日本主要航太工業廠家的肯定，這意味著漢翔對整體日本線業務的營運穩定成長。

因應航太市場自動化生產趨勢，漢翔將持續導入自動化及Robot等設備，以提高生產效率。